凱發K8，凱發K8官網，凱發K8國際娛樂官網入口日前，吉利已經有了量產並規模上市的新能源汽車。2008年7月，吉利首批推向市場的遠景CNG雙燃料車在新疆率先投放市場，吉利的這款CNG雙燃料車是吉利按照國Ⅲ標準來開發的第三代雙燃料車型古典豔情，也是目前我國首批符合國Ⅲ標準的雙燃料車，走在了國內其他自主品牌甚至合資品牌的前面k8凱發。據了解，CNG是壓縮天然氣的英文縮寫k8凱發k8凱發，CNG雙燃料車的原理是在原燃油汽車的基礎上加裝一套壓縮天然氣燃料供給系統，在行駛過程中，可以隨時轉換兩種燃料供給方式來驅動車輛行駛，CNG雙燃料車可以實現比單純汽油車低80%以上的綜合污染物排放。目前k8凱發，吉利已經研發成功了三款CNG雙燃料車，自由艦、金剛、遠景都具備各自的雙燃料車型古典豔情。
吉利集團旗下華普公司的海鋒甲醇動力版也已經全面進入量產準備階段，將在年內批量上市。甲醇動力版的海鋒可以靈活使用純甲醇燃料(M100)或汽油燃料，動力明顯優于同排量汽油發動機，而且比同排量汽油機要節能40%以上。
據吉利集團董事長李書福介紹，吉利在新能源汽車方面的一項重大戰略技術將在2009年投產，這就是電子等平衡系統即EEBS系統，這是一個超級混合動力項目k8凱發，將首先推出遠景的電子等平衡動力版。據了解，採用電子等平衡系統後古典豔情，排量為1.8升的遠景的百公裡油耗將達到驚人的3升左右，實現50%以上的節能，而目前國內市面上已有的混合動力車型可以達到20%左右的節能效果。果真如此，這項吉利有史以來研發投入最大的技術讓人值得期待。
實際上，吉利在新能源領域全面出擊：不僅有上述的CNG雙燃料車、甲醇車和混合動力車，在今年4月舉行的北京車展上，吉利的油電混合動力型和純電力型汽車也一一亮相。據了解k8凱發，吉利已經啟動了未來5年的新能源規劃，計劃研發出5款混合動力轎車，包括輕度混合動力電動汽車、弱度混合動力電動汽車k8凱發、中度混合動力電動汽車、FC-1C全混合動力電動汽車、雙電機和“雙行星排”動力總成全混合動力汽車。其中，中弱度混合動力電動汽車、中度混合動力電動汽車項目均為國家“863”電動汽車重大專項開發項目。在未來，吉利還將涉足以氫能作為動力的汽車k8凱發，而氫能汽車被認為是汽車在能源上的終極追求。
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